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铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构全部一样的零件了。随着汽车、摩托车等工业的高速发展，铸造模具每年以超过25%以上的速度增长，铸造模具技术有了很大的进步，但是以轿车铝合金发动机缸体为代表的大型、复杂压铸铸模具主要依靠进入口。我国汽车、摩托车工业进人高速增长期，产量连连续大幅度增长，可以预测未来10~20年，我国铸造模具的生产仍将获得主要来自汽车工业的强推力而高速增长。在节能减排的背景下，黑色金属重力铸造模具增量将放缓，而铝镁合金压铸模具、低压铸造模具和挤压铸造模具将大幅度增长。
下面，为大家铸造模具的研磨运动要求及规律：
一、研磨运动应根据不同的研磨工艺要求，具体选取佳运动速度。例如，当研磨细长的大尺寸工件时，需要选取低速研磨：而研磨小尺寸或低精度工件时，则要选取中速或高速进行研磨，以提升生产速率。
二、铸造模具研磨运动应确定工件受到均匀研磨，即被研工件表面上各点的研磨量均应相同。这对于确定工件的几何形状精度和尺寸均匀性来说是至关重要的。
三、整个研磨运动自始至终应力求平稳，铸造模具特别是研磨面积小而细长的工件，较要注意使运动方向的改变缓慢，避免拐小弯，运动方向要尽量偏于工件的长边方向并放慢运动速度。否则会因运动的不平稳造成被研表面的不平，或掉边、掉角等质量弊病。
四、在研磨运动中，研具与工件之间应处于弹性浮动状态，而不应是强制的限位状态。这样可以使工件与研具表面能够好地接触，铸造模具把铸造模具表面的几何形状准确地传递给工件，从而不受研磨机床精度的过多影响。
五、研磨运动应使运动轨迹不断并有规律地改变方向，避免过早地出现重复。这样可使工件表面上的无数切削条痕能有规律地相互交错抵消，铸造模具即越研越平滑，从而达到提升工件表面质量的目的。
六、研磨运动应确定工件均匀地接触研具的全部表面。这样可使研具表面均匀受载、均匀磨损，因而能长期地保持研具本身的表面精度。
铸造模具主要指的是为了让零部件能够获得构造和外形，事前在其他对比简单成型的材猜中制作出来的零件的构造和外形。另外，使用液体喷砂机，压缩空气压力为0.5～0.7MPa，喷射距离为10～120mm左右为宜。清洗介质选用粒度为90um的玻璃丸或0.125mm的白刚玉砂对芯盒进行清洗保养或清理结垢，一般情况下芯盒定期清洗保养时间为1-2，而对于表面有树脂结垢的芯盒清洗时间，视芯盒的大小、结垢厚度、形状复杂程度不同而定，通常在5-20min范围内可将芯盒垢物清理干净，而喷射时间对芯盒的尺寸精度和表面粗糙度基本没有影响。使用液体喷砂机和玻璃丸清洗芯盒的工艺基本上能够将芯盒表面较厚的树脂结垢清理干净，但对于较长时间没有清洗积垢很厚的沟槽处，却难于清理干净。
另外，铸造模具的检验工序如下：
一、零件检验：这是在零件整个加工过程中对每进行一道工序，进行单个逐一检验，并作记录，合格后再转下工序。
二、组装检验：这是在组装过程中采用测量工具或仪器、试模器、对模机等设备，边装配，边检验，边修正，由此来确定装配质量。
三、组装后检验：这是然后的成品检验，利用塑料成型设备在生产条件相同的条件下进行试模验证铸造模具的工作性能，并以塑件的质量及成型操作的可行性来验证铸造模具。
